[POINT DE VUE] La dernière des Géo Trouvetou d’Hidalgo : le périph’ à 50 km/h

42 commentaires

1. Il me semble qu’étant une voie à grande circulation, la limitation de vitesse du périphérique doit être une décision ministérielle. Chose qui avait été faite pour le passage à 70 km/h. Hidalgo aurait-elle profité d’absence de gouvernement pour se faire plaisir ?….

2. À Montréal , une ville communiste , maintenant , la mairesse ( Valérie Plante , une mise en place de Soros )suit Hodalgo en tous points. On ne reconnait plus notre ville . La circulation auto a baissé et les commerces ferment !( C’est voulu .)
   Plante , elle a fait venir Greta T, fait fermer les écoles pour cette journée et en récompense , attend sa place à l’ONU.
   Plante , elle dit : « Montréal est la 1ère ville au monde à faire la collecte sélective des déchets domestiques . » …sauf que les camions , ils déposent leurs collectes dans le même dépôt !!!

3. Il n’y a rien qui puisse la faire déstituer ? Elle a ruiné Paris et elle n’a qu’un but, faire de la vie des Parisiens un enfer .
   Je ne comprends pas que le périphérique soit « à elle ». Le préfet, la région Île de France, les Parisiens n’ont-ils pas leur mot à dire ?

4. Est-ce que ce « sympathique » LR, en l’occurrence Mr Jeanbrun, s’est posé la même question au sujet de la nomination d’un premier ministre dont le parti a fait moins de cinq pour à cette fameuse élection présidentielle ? Il faut croire que son amour inconditionnel pour la présidente d’IDF l’aveugle.

5. Comme disait feu mon père, acheter une voiture, oui, mais rouler non ! D’ailleurs, quand je vois les pubs télé, il faut absolument acheter des bagnoles, électriques évidemment, pour rouler sur une route déserte comme montre la pub. C’est un paradoxe entre autres…. Pour ce qui est de la fluidité, rouler à 50km/h rend le flux assez fluide mais il ne faut pas un ou autre quidam qui roule à 80, car il provoque l’effet « accordéon » et l' »embouteillage ». Maintenant, la vitesse la moins polluante pour nos engins est le 70…Donc, si tout le monde respecte le 70, c’est ce qu’il y a de mieux. A rouler trop lentement, la pollution augmente en odeur mais trop vite la pollution augmente en sons. C’est mon propos de conseiller en mobilité…

6. L’autre solution consiste à pousser sa voiture afin d’éviter la pollution .

   • Si vous voulez rire un peu cherchez le sketch « Sens interdits » de Raymond Devos. Un bon moment!

     • Mais Hidalgo vient de faire un remake. Malheureusement il n’est pas drôle

   • Il y a aussi les voitures à pédales…

7. Désolé, mais un peu ridicule cet article, et je ne suis pourtant pas le dernier à critiquer ce que fait Mme HIDALGO. On attend un article objectif sur la question, car le 50 km/h sur le périphérique n’est peut-être pas si ridicule que cela, notamment en matière de sécurité routière avec toutes ces bretelles qui ont la priorité. Quant aux couloirs bus, c’est une nécessité à condition qu’ils soient bien faits, mais Mme HIDALGO a supprimé ceux qui étaient bien faits ou y autorise tout le monde. Quant à confier le périph à Mme PECRESSE, ce sera la même chose mais dans l’autre sens, et elle qui n’a fait guère mieux que Mme HIDALDO aux élections présidentielles impose aussi ses lubies.

   • on pollue plus à 50 qu’à 70 et on polluait moins à 90 qu’à 70 (oui, le périphérique était naguère limité à 90).
     Vous pensez qu’il y a beaucoup d’accidents sur le périphérique ? Je l’emprunte régulièrement, je peux vous dire que non, pas tant que ça, et ils sont rarement graves. Les bretelles, si elles vous semblent si dangereuses, peut-être ne devriez-vous pas conduire ?

     • A E Rousseau. Manifestement, vous n’avez pas lu le rapport du CEREMA sur la pollution, entre 70 km/h et 50 km/h la pollution est quasi identique; Pour votre suggestion,merci, je vais y réfléchir

8. En effet, confier la gestion du périphérique à la région IdF, c’est à dire à une autre personne qui a obtenus sensiblement le même pourcentage des suffrages, est-ce bien réaliste. Raisonnablement, la gestion de ces axes de contournement des grandes agglomérations, doivent être gérés par les ministères des transports et de l’intérieur, qui ont une vue d’ensemble des conditions de circulation. La meilleure lutte contre la pollution et le bruit étant la fluidification des flots de circulation. De même, la circulation dans la capitale doit être gérée par l’état avec un regard économique plutôt qu’idéologique.

9. Mes amis parisiens il ne fallait pas voté pour cette illuminée et sa bande d’écolos bobo. La prochaine fois il faudra un peu réfléchir.

10. Anne Hidalgo a été élue « démocratiquement » à la mairie de Paris. Il n’y a pas eu de coup d’état militaire. Le problème, me semble t’il ne vient pas du personnel politique mais bien des électeurs qui les élisent. Tant qu’ils voteront comme ça …

    • Petite erreur : être élu par un certain pourcentage de personnes ne veux pas dire que l’élu peut se permettre tout type de débordements et de lubies.

      • Et pourquoi n’y a t’il « qu’un certain pourcentage » ??? Ceux qui ne vote pas en masse sont responsables de cet état de fait. Je ne me plaindrai jamais du personnel politique mais de l’électorat qui lui a permis d’être élu. D’autres prétendants existent non ?

11. Le plus comique c’est que la mairie a expliqué, le plus sérieusement du monde, que cette mesure n’aurait aucune incidence, puisque la vitesse moyenne sur le périph était de 35 km/h. Elargissons le propos :
    Je propose que les salaires à la mairie de Paris soient plafonnés à 4000 € par mois. Je précise que cela n’aura aucune incidence puisque le salaire moyen à la mairie de Paris doit être autour de 3000 € par mois…

    • Donc a pris une décision qui ne sert a rien sauf à prendre de l’argent avec celui des radars

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