Environnement
Ainsi, la Commission ordonne aux constructeurs de voitures de produire des véhicules qui consommeront 30 % de moins qu’actuellement…
Tout cela, c’est du concret, pas du discours d’écolos d’opérette pour justifier un matraquage fiscal.
François Gervais rappelle que le CO2 n’est pas un poison mais un composant essentiel du cycle de la vie.
En marge des gilets jaunes, voici donc venu le mouvement des « nez rouges ». Clown dans l’âme, partisan d’une augmentation des taxes sur le carburant, celui des voitures et non des avions qui l’emmènent en vacances à Bali.
Puisque les constructeurs savent équiper de filtres à particules les voitures diesel neuves, ne sauraient-ils pas équiper de ces filtres les vieilles voitures diesel qui n’en ont pas ?
Cela représente des investissements colossaux, auprès desquels la prime actuelle fait l’effet de confettis.
Ainsi, la France continue ! Surfant sur la trouille que les écolos distillent à longueur de journée, le Président l’a confirmé : il faut sauver la planète.
Quelle ville française équivalente peut revendiquer un approvisionnement 100 % naturel ?
Osons affirmer que les gilets jaunes ne sont nullement contre la transition énergétique…
Et comme, malgré leur progressisme et leur modernité, le Président et les ministres vivent toujours dans l’ancien monde, ils n’ont rien compris !
C’est l’histoire de la grenouille française qui veut se faire plus grosse que le bœuf carboné mondial.
Monsieur Macron, vous avez raison de dire qu’il faut s’affranchir du pétrole et des énergies fossiles, ce n’est pas nouveau. Mais que proposez-vous ?
…compte tenu des conditions climatiques extrêmes, températures de 45 à 50 °C, les stades, même ceux à ciel ouvert, seront climatisés.
Le gouvernement taxe les Français sous ces prétextes écologiques qui l’arrangent et, pour décourager les protestataires, il les culpabilise et les insulte.
Pauvre Lorelei, elle aussi est au chômage, elle pourra rejoindre Angela en retraite.
Si, encore, la fiscalité verte était entièrement consacrée à la transition écologique, comme il le prétend, les Français trouveraient peut-être la pilule moins amère.
Cet ingénieur, consultant pour les Nations unies, qui suit pas à pas la thèse du GIEC, a formulé de façon rigoureusement scientifique la preuve que le CO2 (gaz carbonique) ne pouvait être cause d’aucun réchauffement.
Et l’empreinte carbone de la fabrication d’une caisse de préservatifs, c’est combien ?
La transition écologique, finalement, c’est de vivre en ville.
Le principal problème, dans l’utilisation des herbicides et pesticides, est l’imbécillité de certains utilisateurs. Peut-être devrait-on passer une loi pour interdire l’imbécillité ?
Prochaine étape, encore plus respectueuse de l’environnement et du vivre ensemble, la voiture à pédales ?
Z’aviezka, yfokon… Laissez-moi donc la place et je ferai mieux…
Ils hurlent et exigent que le gouvernement ou je ne sais quelle puissance occulte qui détiendrait le pouvoir sur Terre le règle immédiatement.
Ne faudra-t-il pas, un jour, procéder à la régulation et la réinsertion des bipèdes dans leur milieu naturel pour satisfaire au bon équilibre séculaire ?
La vraie solution eût été un accord international – l’ONU aurait pu se rendre utile – prévoyant un contrôle sur le filtrage réel des gaz produits par les cheminées.
La voiture électrique ne supprime pas la pollution, elle la déplace.
Vivons avec nos animaux sauvages plutôt que contre eux !
Ainsi, la Commission ordonne aux constructeurs de voitures de produire des véhicules qui consommeront 30 % de moins qu’actuellement…
Tout cela, c’est du concret, pas du discours d’écolos d’opérette pour justifier un matraquage fiscal.
François Gervais rappelle que le CO2 n’est pas un poison mais un composant essentiel du cycle de la vie.
En marge des gilets jaunes, voici donc venu le mouvement des « nez rouges ». Clown dans l’âme, partisan d’une augmentation des taxes sur le carburant, celui des voitures et non des avions qui l’emmènent en vacances à Bali.
Puisque les constructeurs savent équiper de filtres à particules les voitures diesel neuves, ne sauraient-ils pas équiper de ces filtres les vieilles voitures diesel qui n’en ont pas ?
Cela représente des investissements colossaux, auprès desquels la prime actuelle fait l’effet de confettis.
Ainsi, la France continue ! Surfant sur la trouille que les écolos distillent à longueur de journée, le Président l’a confirmé : il faut sauver la planète.
Quelle ville française équivalente peut revendiquer un approvisionnement 100 % naturel ?
Osons affirmer que les gilets jaunes ne sont nullement contre la transition énergétique…
Et comme, malgré leur progressisme et leur modernité, le Président et les ministres vivent toujours dans l’ancien monde, ils n’ont rien compris !
C’est l’histoire de la grenouille française qui veut se faire plus grosse que le bœuf carboné mondial.
Monsieur Macron, vous avez raison de dire qu’il faut s’affranchir du pétrole et des énergies fossiles, ce n’est pas nouveau. Mais que proposez-vous ?
…compte tenu des conditions climatiques extrêmes, températures de 45 à 50 °C, les stades, même ceux à ciel ouvert, seront climatisés.
Le gouvernement taxe les Français sous ces prétextes écologiques qui l’arrangent et, pour décourager les protestataires, il les culpabilise et les insulte.
Pauvre Lorelei, elle aussi est au chômage, elle pourra rejoindre Angela en retraite.
Si, encore, la fiscalité verte était entièrement consacrée à la transition écologique, comme il le prétend, les Français trouveraient peut-être la pilule moins amère.
Cet ingénieur, consultant pour les Nations unies, qui suit pas à pas la thèse du GIEC, a formulé de façon rigoureusement scientifique la preuve que le CO2 (gaz carbonique) ne pouvait être cause d’aucun réchauffement.
Et l’empreinte carbone de la fabrication d’une caisse de préservatifs, c’est combien ?
La transition écologique, finalement, c’est de vivre en ville.
Le principal problème, dans l’utilisation des herbicides et pesticides, est l’imbécillité de certains utilisateurs. Peut-être devrait-on passer une loi pour interdire l’imbécillité ?
Prochaine étape, encore plus respectueuse de l’environnement et du vivre ensemble, la voiture à pédales ?
Z’aviezka, yfokon… Laissez-moi donc la place et je ferai mieux…
Ils hurlent et exigent que le gouvernement ou je ne sais quelle puissance occulte qui détiendrait le pouvoir sur Terre le règle immédiatement.
Ne faudra-t-il pas, un jour, procéder à la régulation et la réinsertion des bipèdes dans leur milieu naturel pour satisfaire au bon équilibre séculaire ?
La vraie solution eût été un accord international – l’ONU aurait pu se rendre utile – prévoyant un contrôle sur le filtrage réel des gaz produits par les cheminées.
La voiture électrique ne supprime pas la pollution, elle la déplace.
Vivons avec nos animaux sauvages plutôt que contre eux !